自動(dòng)化立體庫(kù)設(shè)計(jì)最核心的內(nèi)容

    存儲(chǔ)籠存儲(chǔ)架重型貨架鋼托盤(pán)次級(jí)重型架子穿梭貨架模具架子層架子網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)籠鋼托盤(pán)存儲(chǔ)設(shè)備物流設(shè)備隔離網(wǎng)絡(luò)工具柜工具柜架子制造商托盤(pán)制造商存儲(chǔ)籠制造商

    自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)

    （1） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備

    （2） 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃

    （3） 倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)計(jì)算

    （1） 設(shè)計(jì)準(zhǔn)備

    --系統(tǒng)調(diào)研與需求分析

    1：立體倉(cāng)庫(kù)是企業(yè)物流系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。要了解整個(gè)物流系統(tǒng)對(duì)子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)的布局，從而進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。要調(diào)查過(guò)去進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)的貨物種類(lèi)、數(shù)量和規(guī)律，以便預(yù)測(cè)未來(lái)，計(jì)算和分析倉(cāng)庫(kù)容量。

    2：立體倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)集機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土木工程等多學(xué)科于一體的工程。這些學(xué)科在立體倉(cāng)庫(kù)的總體設(shè)計(jì)中相互交叉、相互制約。因此，在設(shè)計(jì)時(shí)必須綜合考慮各專(zhuān)業(yè)，如機(jī)械的運(yùn)動(dòng)精度應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)制造精度和土建沉降精度來(lái)選擇。

    3：了解企業(yè)對(duì)存儲(chǔ)系統(tǒng)的投資和人員配置計(jì)劃，確定存儲(chǔ)系統(tǒng)的規(guī)模、機(jī)械化和自動(dòng)化程度。

    4：調(diào)查倉(cāng)庫(kù)中儲(chǔ)存的貨物的產(chǎn)品名稱(chēng)、特性（如易碎、防潮、防潮等）、形狀和尺寸、單重、平均庫(kù)存、最大庫(kù)存量、每日進(jìn)出量、倉(cāng)儲(chǔ)和出貨頻率等。

    5：了解水庫(kù)建設(shè)的現(xiàn)場(chǎng)條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地基承載力、風(fēng)雪荷載、地震條件等環(huán)境影響。

    6：調(diào)查并了解與存儲(chǔ)系統(tǒng)相關(guān)的其他情況。例如，進(jìn)貨來(lái)源、倉(cāng)庫(kù)交通狀況、出入庫(kù)門(mén)數(shù)量、包裝形式、搬運(yùn)方式、目的地、運(yùn)輸方式等，海格瑞斯自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)解決方案提供商

    （2） 自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)總體規(guī)劃

    1：堆場(chǎng)的選擇與規(guī)劃

    2：倉(cāng)庫(kù)形式及運(yùn)作模式

    3：貨物單元形式及貨物網(wǎng)格尺寸設(shè)計(jì)

    4：確定庫(kù)存和總倉(cāng)庫(kù)規(guī)模

    5：驗(yàn)算出入庫(kù)處理周期及出入庫(kù)能力

    6：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)布局

    7：自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的控制模式和管理模式1。堆場(chǎng)的選擇與規(guī)劃

    倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)的選擇和布局對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施投資、物流成本、生產(chǎn)管理、勞動(dòng)條件、環(huán)境保護(hù)等具有重要意義，應(yīng)首先考慮。其主要任務(wù)是確定堆場(chǎng)各部分的幾何位置并繪制平面布置圖。

    以上就是小編今天給大家分享的內(nèi)容